De rubberluchtlente W01-M58-8859/4159NP06/de pneumatische lente 1R12-702/1DK21B-6 van de vrachtwagenopschorting
Product Introductie
Guangzhou Viking is gespecialiseerd in de productie van luchtveren, heeft een sterke wereldwijde reputatie en biedt de beste prestaties, kwaliteit en betrouwbaarheid in zijn klasse.Ons erfgoed gaat terug tot de jaren 2019, waar we de ster waren om de Rolling Lobe Air Spring te produceren, de meest populaire luchtveer die wordt gebruikt in de bedrijfsvoertuigenindustrie.
Uitgebreid productportfolio voor een breed scala aan klanttoepassingen;zeer geschikt voor zwaar belaste toepassingen met extreem gebruik en hoge faalkosten
Marktleider op het gebied van duurzaamheid met eersteklas kwaliteit en lange levensduur, ondersteund door uitgebreide tests en track record van prestaties in het veld
Uitstekende reputatie ondersteund door sterke merknaam (exclusieve wereldwijde licentie voor "Vkntech")
Sterke productie-, engineering-, R&D- en testactiviteiten vormen samen een uniek platform dat moeilijk te repliceren is
Hoogopgeleide, ervaren medewerkers met een gemiddeld dienstverband van 8 jaar en aanzienlijke materiaalcapaciteiten, evenals operationele en technische knowhow
Om toegang te krijgen tot alle voordelen van onze Business Solutions, neem vandaag nog contact met ons op of stuur uw aanvraag naar onze e-mail!

Productnaam | Luchtveer, geveerde airbag |
Type | Luchtvering/Air bags/Air Ballons |
Garantie | 12 maanden |
Zuiger type | Staal |
Capaciteit van de levering | 4000 stuks per maand |
Prijs | FOB China |
Merk | VKNTECH of aangepast |
Gewicht | 8,45 kg |
Operatie | Met gas gevuld |
Pakketafmetingen | 28*28*38cm |
Fabriekslocatie/poort | Guangzhou of Shenzhen, elke poort. |
MOQ | 10 STUKS |
Verpakkingsdetails | Sterke doos of palletpakket |
Aflevertijd | 7--15 dagen |
1K8859 | |
OEMAANTALRS | Contitech-nummer: 4159 N P07 Dunlop FR-nummer: D12B15 Dunlop Brits nummer: 00982A-AP Firestone-nummer: 1 DK 23 L-25 Firestone-nummer: W01 M58 8859 Firestone-nummer: 1T15M-9 Gartnummer: 278.2.511 Goodyear-nummer: 566-24-3-501 Goodyear-nummer: 1R12-702 Neotec-nummer: ABM 242 32 A 04 Phoenix-nummer: 1 DK 21 B-6 Primeride-nummer: 54159 A P07 Stiernummer: KR 509-9091 Vibrakoestisch nummer: V1DK23B-9 |
WERKTEMPERATUUR | -40°C tot +70°C |
BELANGRIJKSTE KENMERKEN VANVikingLUCHTVEREN | - Gemakkelijk te identificeren onderdeelnummer permanent gegraveerd op het rubber. - 4.00-5,00 mm trucrubber dat de OEM-vereisten overtreft. - 25% sterkere noppen van 4140 staal. - Sterkere composiet zuigers. - Hoogste lektestratio na eindmontage. |
Fabriek foto's




Waarschuwing en tips
Wij zijn een leverancier van truck- en traileronderdelen met de ervaring om onze klanten op de juiste manier van dienst te zijn.We zijn er trots op u de juiste onderdelen te kunnen leveren, wanneer u ze nodig heeft, en voor de juiste prijs.Kwaliteit, nauwkeurigheid, tijdigheid, waarde en communicatie.We bedienen klanten van over de hele wereld, van eigenaar/exploitanten tot multinationale wagenparken, en we beloven u altijd te behandelen alsof u onze enige klant bent.Als u vragen heeft, een onderdeel nodig heeft dat niet op onze site staat of hulp nodig heeft bij het identificeren van de juiste onderdelen, neem dan rechtstreeks contact op met de eigenaar via e-mail of door ons te bellen.We kijken ernaar uit om aan uw behoeften te voldoen.
*Verwijderingswaarschuwing en kennisgeving:
Laat alle luchtdruk uit het luchtveringsysteem ontsnappen voordat u luchtveringcomponenten loskoppelt of verwijdert.Het is gevaarlijk om onderdelen van de luchtvering onder druk te verwijderen.Het niet opvolgen van deze instructie kan leiden tot ernstig persoonlijk letsel.
Elke uitgevouwen luchtveer moet opnieuw worden ingeklapt voordat deze in een voertuig wordt geïnstalleerd.Raadpleeg de werkwijze.Een verkeerd opgevouwen luchtveer kan scheuren, waardoor de rijeigenschappen van het voertuig veranderen.Als er met een voertuig is gereden met een verkeerd opgevouwen luchtbalg, moet er een nieuwe luchtbalg worden gemonteerd.Het niet opvolgen van deze instructies kan leiden tot ernstig letsel van de inzittende(n) van het voertuig.
Het niet naleven van de volgende instructies kan leiden tot een plotselinge storing van de luchtveer of het veersysteem.
Elke uitgevouwen achterveer moet opnieuw worden ingeklapt voordat deze in een voertuig wordt geïnstalleerd.
De procedure voor het opnieuw opvouwen van de luchtbalg mag alleen worden gebruikt voor een luchtbalg die nooit het gewicht van het voertuig heeft gedragen in de onjuist opgevouwen positie.
Verkeerd opgevouwen luchtbalgen die tijdens de inspectie vóór aflevering of na gebruik op voertuigen worden aangetroffen, moeten nieuw worden geïnstalleerd.
Probeer niet om een luchtbalg op te blazen die is ingeklapt terwijl deze niet is opgeblazen vanuit de terugspringende hangende positie tot aan de schokstop.
Bij het installeren van een nieuwe luchtbalg moet erop worden gelet dat de vering niet wordt belast totdat de veren zijn opgepompt met behulp van de luchtbalgvulprocedure.
Na het opblazen van een luchtbalg in de hangende positie, moet deze worden geïnspecteerd op de juiste vorm.
Groepsfoto klant




Certificaat
